La Legislatura de Río Negro aprobó por mayoría la iniciativa impulsada por el gobernador Alberto Weretilneck que permitirá destinar unos $7.000 millones al inicio de obras de reparación y mantenimiento de las rutas nacionales 22 y 151.
La iniciativa recibió el respaldo de 37 legisladores y el rechazo de parte de los bloques peronistas. Los recursos provienen de un acuerdo vinculado al desarrollo energético y tendrán como destino exclusivo las primeras intervenciones sobre estos dos corredores estratégicos.
La ley ratifica el acuerdo firmado por Weretilneck con Oldelval en el marco del Proyecto Duplicar Norte. El entendimiento establece que la totalidad del Aporte al Desarrollo Territorial que recibirá la Provincia será afectada a las obras sobre las rutas nacionales 22 y 151.
Según lo establecido, esos fondos no podrán ser utilizados para gastos corrientes. De esta manera, el Gobierno provincial busca transformar parte de los recursos generados por la actividad energética en infraestructura vial, con el objetivo de mejorar las condiciones de transitabilidad y seguridad.
“Decidimos que este dinero será invertido automáticamente en las primeras obras, a partir del mes de noviembre”, señaló el Gobernador al defender la iniciativa.
El acuerdo contempla el desarrollo del Proyecto Duplicar Norte, que prevé la construcción de un nuevo oleoducto de aproximadamente 207 kilómetros, de los cuales 146 kilómetros atravesarán territorio rionegrino.
Como parte del entendimiento, Río Negro recibirá un Aporte al Desarrollo Territorial de US$ 4,64 millones, estimado en unos $7.000 millones, que quedará destinado íntegramente al inicio de las reparaciones de las rutas.
Además, Oldelval abonará una tasa anual de US$ 200.000 para financiar tareas provinciales de control y fiscalización vinculadas al proyecto.
La sanción legislativa se inscribe en la decisión de Río Negro de asumir la gestión de las rutas nacionales 22 y 151 y comenzar a intervenir sobre el deterioro que presentan ambos corredores.
Las rutas cumplen un papel central para la circulación cotidiana de miles de rionegrinos y para el movimiento de la producción, la industria, el comercio y la actividad logística y energética.
Con la aprobación de la ley, el Gobierno provincial vincula directamente los recursos generados por las nuevas inversiones energéticas con obras de infraestructura. El objetivo planteado es que el crecimiento productivo se traduzca en mejores rutas, mayor seguridad vial y mejores condiciones de circulación.
