El Gobierno de Río Negro anunció que durante la segunda quincena de noviembre comenzarán las primeras obras de reparación en cuatro tramos de las rutas nacionales 22 y 151, dos corredores fundamentales para la conectividad provincial y el tránsito hacia la Patagonia. Las intervenciones estarán a cargo de empresas contratadas por la Provincia, a través de Vialidad Rionegrina, y apuntarán a recuperar sectores que presentan importantes problemas de deterioro.
“En la segunda quincena de noviembre estaremos en obra”, adelantó el presidente de Vialidad Rionegrina, Raúl Grün, quien explicó que actualmente continúa el proceso administrativo para adjudicar los trabajos, firmar los contratos y gestionar los anticipos financieros que permitirán a las empresas comenzar las tareas.
La decisión se enmarca en la iniciativa del gobernador Alberto Weretilneck de asumir la responsabilidad sobre determinados sectores de las rutas nacionales que atraviesan la provincia, con el objetivo de mejorar las condiciones de circulación y reforzar la seguridad vial.
La primera etapa contempla tres sectores de la Ruta Nacional 22 y uno de la Ruta Nacional 151. Las prioridades fueron establecidas a partir de relevamientos técnicos realizados por Vialidad Rionegrina, que identificaron los puntos con mayores necesidades de intervención.
En la Ruta Nacional 22, uno de los frentes de trabajo estará ubicado entre el puente sobre el río Colorado y Choele Choel. Allí se realizarán reparaciones de la calzada y trabajos de recomposición de banquinas para mejorar las condiciones de circulación.
Otro sector comprenderá el tramo entre Choele Choel y Chichinales, con especial atención en las zonas de Chimpay y Chelforó. En este caso, las tareas no se limitarán al bacheo superficial, sino que también incluirán trabajos sobre las capas inferiores del pavimento, debido al deterioro que presenta la estructura de la ruta.
El tercer frente estará entre Fernández Oro y Cipolletti, a la altura de Puente 83. Las intervenciones abarcarán la calzada, las colectoras, las banquinas y la señalización.
Por su parte, en la Ruta Nacional 151, las obras se concentrarán entre el yacimiento Medanito y el límite con La Pampa, con prioridad en los sectores más deteriorados próximos a Catriel.
Mientras avanza el proceso administrativo para contratar las cuatro intervenciones, Vialidad Rionegrina puso en marcha tareas de bacheo en la Ruta Nacional 151, en cercanías de Catriel.
En este caso, los trabajos se realizan con recursos propios del organismo, utilizando personal y maquinaria de su Planta de Asfalto. Se trata de intervenciones urgentes destinadas a mejorar las condiciones de circulación en uno de los sectores más comprometidos y reducir los riesgos para quienes transitan diariamente por ese corredor.
Estas tareas forman parte de una primera respuesta mientras se avanza con las contrataciones que permitirán desarrollar obras de mayor alcance.
Además de gestionar las contrataciones, Vialidad Rionegrina tendrá a su cargo una parte central del proceso de recuperación de ambos corredores.
El organismo realiza los relevamientos de la red vial, evalúa los sectores críticos, establece las prioridades y prepara técnicamente cada intervención. También deberá controlar el desarrollo de las obras, verificar que se cumplan las especificaciones previstas y realizar el seguimiento de los plazos de ejecución.
La capacidad técnica y operativa de la repartición provincial será determinante para sostener las primeras reparaciones y avanzar progresivamente sobre otros sectores de las rutas nacionales 22 y 151.
En paralelo con las primeras cuatro intervenciones, la Provincia trabaja en la elaboración de los pliegos licitatorios para ejecutar obras de mayor envergadura mediante financiamiento de FONPLATA, que actualmente se encuentra en trámite.
“Estamos trabajando en los pliegos licitatorios y las licitaciones se llevarán adelante en los primeros meses de 2027”, anticipó Grün.
Este nuevo paquete de trabajos permitirá proyectar soluciones estructurales en puntos estratégicos de ambos corredores. Entre las intervenciones mencionadas se encuentra la rotonda de Choele Choel, además de otros sectores de las rutas nacionales 22 y 151 que requieren obras de mayor alcance.
Otro de los aspectos que forman parte de la planificación provincial es la transferencia de contratos que actualmente dependen de Vialidad Nacional hacia Vialidad Rionegrina.
Entre ellos se encuentra el correspondiente a la Ruta Nacional 151, desde el kilómetro 3,5 hasta el 109, donde ya existe una obra con contrato vigente.
La intención es avanzar hacia un esquema que permita combinar las reparaciones urgentes, las obras estructurales y la continuidad de los trabajos que ya cuentan con contratos, para recuperar progresivamente las condiciones de transitabilidad.
Al referirse a la importancia de estos corredores, Grün sostuvo: “Nuestra provincia, además del tránsito propio, es la puerta de ingreso a la Patagonia. Tenemos que lograr que las rutas sean seguras para quienes las transitan”.
Con el inicio previsto de las primeras cuatro intervenciones durante noviembre y la preparación de nuevas licitaciones para 2027, Río Negro busca avanzar en la recuperación de las rutas nacionales 22 y 151. Se trata de dos vías estratégicas para la circulación de vecinos, el transporte de cargas, la actividad productiva y el movimiento turístico hacia los distintos destinos de la Patagonia.
