El gobernador Alberto Weretilneck anunció el envío a la Legislatura de un proyecto de ley que establece que unos $7.000 millones que recibirá Río Negro a partir del Proyecto Duplicar Norte sean destinados exclusivamente al inicio de obras de reparación y mantenimiento de las rutas nacionales 22 y 151.
La decisión busca que los recursos generados por la nueva etapa de inversiones en petróleo y gas se traduzcan en infraestructura dentro de la provincia. Según se informó, el dinero no podrá utilizarse para gastos corrientes y tendrá como destino específico las primeras intervenciones sobre estos dos corredores estratégicos.
“Decidimos que este dinero será invertido automáticamente en las primeras obras, a partir del mes de noviembre”, anunció Weretilneck, quien además impulsó el acuerdo con el Gobierno nacional para que Río Negro asuma la gestión de las rutas nacionales 22 y 151.
El aporte provincial estará vinculado al Proyecto Duplicar Norte, una nueva infraestructura petrolera impulsada por Oldelval que conectará Neuquén con Allen y permitirá ampliar la capacidad de transporte de crudo proveniente de la Cuenca Neuquina y Vaca Muerta.
El proyecto contempla la construcción de un nuevo oleoducto de aproximadamente 207 kilómetros, de los cuales 146 atravesarán territorio rionegrino. La obra busca fortalecer la infraestructura energética necesaria para acompañar el crecimiento de la producción petrolera.
Como contraprestación por el desarrollo de esta infraestructura en territorio provincial, Río Negro recibirá un Aporte al Desarrollo Territorial estimado en $7.000 millones.
El proyecto de ley enviado por el Ejecutivo, con Acuerdo General de Ministros, establece expresamente que la totalidad de ese aporte será utilizada para financiar el inicio de las obras sobre las rutas nacionales 22 y 151.
Weretilneck sostuvo que la medida forma parte de una estrategia más amplia para que las nuevas inversiones que llegan a la provincia generen beneficios concretos para los rionegrinos.
“Estamos cumpliendo el compromiso que asumimos para que nuestras rutas estén en condiciones. Río Negro tiene rumbo y tiene futuro”, afirmó el Gobernador.
Además del aporte inicial, Oldelval abonará una tasa anual de U$S 200.000, destinada a las tareas provinciales de control y fiscalización relacionadas con el proyecto.
La iniciativa también declara la obra de interés público y la incorpora al régimen provincial que prioriza la contratación de mano de obra local.
De esta manera, el Gobierno provincial plantea que el crecimiento de la actividad energética se traduzca en rutas, infraestructura y servicios, con una inversión inicial que estará concentrada en dos corredores fundamentales para la producción y la circulación en Río Negro.
