El gremio rechazó la oferta salarial del Gobierno y realizará medidas de fuerza en una semana de por si ya marcada por tener dos feriados.
Río Negro14 de junio de 2025 Redacción
El sindicato docente Unter confirmó este viernes un paro de 48 horas para el martes 17 y miércoles 18 de junio, en rechazo a la propuesta salarial presentada por el Gobierno de Río Negro. La medida se da en una semana marcada por dos feriados nacionales —lunes 16 y viernes 20— lo que dejará prácticamente sin clases durante toda la semana en las escuelas públicas de la provincia.
En el marco de las paritarias, el gremio calificó la oferta oficial como “irrisoria” y expresó que la modalidad de bonos y sumas fijas no remunerativas “atenta contra la calidad de nuestros salarios”. Además del paro, Unter convocó a una movilización provincial en la ciudad de Viedma.
El reclamo se basa en que el Gobierno provincial propuso un bono por única vez en junio y sumas fijas para julio y agosto, alejándose del esquema de aumentos porcentuales que reclama Unter para que los salarios no pierdan contra la inflación.
Solo un día hábil de clases
La ratificación del paro generó preocupación en la comunidad educativa, ya que la medida de fuerza se aplicará en una semana con solo un día hábil de clases, el jueves 19 de junio, entre los feriados del lunes 16 (Paso a la Inmortalidad de Güemes) y el viernes 20 (Día de la Bandera).
Desde el Gobierno provincial, la ministra de Educación Patricia Campos reiteró que de llevarse a cabo el paro, como ha sucedido en ocasiones anteriores, los días no trabajados serán descontados del salario.
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Patagonia Energía cedió la titularidad de la central a Hidden Lake S.A., otra empresa del mismo grupo. La planta continuará generando energía para el sistema nacional en tierras del empresario británico.
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Se realizó en Viedma la apertura de sobres de la licitación para la compra de una locomotora para Tren Patagónico. Con una inversión estimada de $3.700 millones, íntegramente financiada con fondos provinciales, la adquisición busca fortalecer la operatividad del tren, mejorar la rotación de locomotoras y garantizar una prestación más eficiente del servicio.
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