El gobernador Alberto Weretilneck confirmó que Río Negro obtuvo la garantía del Gobierno Nacional para avanzar con un crédito de hasta US$ 60 millones de FONPLATA – Banco de Desarrollo, destinado a financiar obras prioritarias en las rutas nacionales 22 y 151.
La operación permitirá disponer de recursos para recuperar los sectores más deteriorados de ambos corredores, mejorar las condiciones de circulación y reforzar la seguridad vial. El financiamiento se vincula además con la decisión de la Provincia de asumir progresivamente la gestión de estas rutas y definir las obras necesarias en territorio rionegrino.
El reciente relevamiento realizado por Vialidad Rionegrina, la Unidad Provincial de Coordinación y Ejecución del Financiamiento Externo (UPCEFE) y especialistas de FONPLATA, junto con el Gobierno Nacional, permitió constatar en territorio el estado de las trazas.
A partir de ese trabajo, se avanzó en la definición del plan de obras que acompañará la operación de financiamiento. Ahora, la Provincia continúa trabajando en la documentación técnica y financiera necesaria para presentar el proyecto ante el Directorio de FONPLATA, cuya evaluación está prevista para noviembre.
Las rutas 22 y 151 constituyen corredores estratégicos para la conectividad, la producción y la vida cotidiana de Río Negro. El programa tendrá impacto directo sobre más de 438.000 habitantes de los departamentos de Pichi Mahuida, Avellaneda y General Roca, además de las miles de personas y vehículos que utilizan diariamente ambas trazas.
El alcance también contempla una mejora en el acceso a servicios esenciales para unos 312.000 habitantes, vinculados a 81 centros de salud, 15 hospitales, 20 cuarteles de bomberos y distintas dependencias policiales.
El programa contempla un financiamiento externo de hasta US$ 60 millones, con el Gobierno Nacional como garante. La gestión administrativa, financiera y fiduciaria estará a cargo de la UPCEFE, mientras que Vialidad Rionegrina tendrá la responsabilidad técnica de establecer las prioridades y ejecutar las intervenciones.
La obtención del aval nacional representa un avance para la estrategia de Río Negro de asumir la gestión de las rutas 22 y 151, con el objetivo de transformar esa decisión en obras concretas sobre los sectores que presentan mayores necesidades.
