El Gobierno de Río Negro presentó este martes ante la Legislatura los alcances del acuerdo firmado por el gobernador Alberto Weretilneck con Oleoductos del Valle S.A. (Oldelval) en el marco del proyecto Duplicar Norte. El entendimiento contempla un aporte de US$ 4,64 millones y requiere ratificación legislativa para entrar en vigencia.
El responsable de Relaciones Institucionales de la Secretaría de Energía y Ambiente, Mario Figueroa, expuso los principales aspectos del acuerdo durante una reunión plenaria de las comisiones de Asuntos Constitucionales y Legislación General, Planificación, Asuntos Económicos y Turismo, y Presupuesto y Hacienda.
“Venimos a poner a consideración de los legisladores y a solicitar esta ratificación legislativa de un acuerdo importantísimo para la Provincia”, explicó Figueroa. El proyecto será tratado este jueves.
Uno de los principales puntos del acuerdo es el Aporte al Desarrollo Territorial que deberá realizar Oldelval. Se trata de un pago único de US$ 4,64 millones, equivalente al 2% de la inversión correspondiente a la obra en territorio rionegrino.
Según establece el proyecto de ley, esos recursos tendrán como destino exclusivo el inicio de las obras de reparación y mantenimiento de las rutas nacionales 22 y 151, y no podrán ser utilizados para gastos corrientes.
“El Gobernador ha definido que el ingreso que tenemos por el aporte al desarrollo territorial por este acuerdo se ha destinado plenamente al mejoramiento de las rutas 22 y 151”, señaló Figueroa.
El Gobierno provincial había estimado que el aporte representa aproximadamente $7.000 millones y anticipó que las primeras intervenciones sobre ambas rutas están previstas para noviembre.
El proyecto Duplicar Norte contempla la construcción de un nuevo oleoducto de 207 kilómetros, con un diámetro de 24 pulgadas, que se extenderá entre Auca Mahuida, en Neuquén, y Allen, en Río Negro.
Del total del trazado, aproximadamente 146 kilómetros atravesarán territorio rionegrino, entre Crucero Catriel y Allen. La inversión total informada por Oldelval asciende a US$ 382,6 millones.
La nueva infraestructura permitirá ampliar la capacidad de transporte de petróleo desde el norte de la Cuenca Neuquina y tendrá conexión en Allen con el sistema troncal de Oldelval y con Vaca Muerta Oil Sur (VMOS). La empresa ya completó la soldadura regular de los 207 kilómetros del ducto.
Durante la presentación, Figueroa valoró las consultas realizadas por los legisladores antes del tratamiento del proyecto y consideró importante brindar explicaciones sobre una iniciativa de características técnicas específicas.
“Es una industria muy específica, que requiere mucho tecnicismo y muchas explicaciones. Me parece sano y justo que los legisladores, antes de decidir, puedan sacarse todas las dudas”, sostuvo.
El funcionario remarcó además que el Ejecutivo tiene la responsabilidad de informar al Poder Legislativo sobre las decisiones y acuerdos alcanzados por la Provincia.
En ese marco, destacó que Río Negro busca que las inversiones vinculadas con la infraestructura energética también generen recursos destinados a atender necesidades concretas del territorio, como el mantenimiento y reparación de las rutas nacionales 22 y 151.
