El gobernador Alberto Weretilneck calificó como un hecho “histórico” la decisión de Río Negro de asumir la gestión de las rutas nacionales y del Tren del Valle, y aseguró que comienza una nueva etapa para la provincia.
“Es la primera vez en la historia de nuestra provincia que vamos a decidir nosotros lo que pasa con nuestras rutas y con nuestras vías”, sostuvo Weretilneck en un mensaje difundido a través de sus redes sociales.
El mandatario recordó que durante décadas la provincia dependió de decisiones tomadas desde Nación y cuestionó el “destrato, olvido y marginalidad” que, según señaló, sufrió Río Negro en materia de infraestructura y conectividad.
Weretilneck puso especial énfasis en las consecuencias humanas del deterioro de las rutas. “Todos sufrimos el dolor de una persona que fallece en la ruta, de aquellos que nunca más volvieron a ser felices, del tiempo que perdemos y el miedo que nos da subirnos a las rutas”, expresó.
El gobernador aclaró que asumir la responsabilidad sobre las rutas y vías ferroviarias no significa que los problemas acumulados durante años puedan solucionarse de manera inmediata.
“Hoy empieza a cambiar esa historia. Hoy las rionegrinas y los rionegrinos tenemos en nuestras manos la decisión sobre nuestras rutas y nuestras vías”, afirmó.
En ese sentido, reconoció que el desafío implica asumir riesgos y afrontar una tarea que demandará tiempo y recursos. “Podíamos seguir esperando o hacernos cargo. Preferí asumir el riesgo”, sostuvo.
También remarcó que será necesario avanzar con una estrategia sostenida y con participación de distintos sectores. “Vamos a necesitar tiempo, recursos, los mejores profesionales y mucho diálogo entre la Provincia, los intendentes, los transportistas, los trabajadores, los estudiantes y todos los que utilizan estas rutas”, explicó.
Según detalló Weretilneck, la primera etapa estará enfocada en recuperar condiciones básicas de transitabilidad y avanzar sobre obras consideradas urgentes.
Entre las intervenciones prioritarias mencionó la rotonda de Choele Choel, el Puente 83 en Cipolletti y dos obras sobre la Ruta Nacional 151: la mayor parte del tramo comprendido entre Barda del Medio y Catriel y el puente ferroviario de Cipolletti.
La intención será atender primero las necesidades más urgentes, mientras se comienza a trabajar en una planificación de mayor alcance para la infraestructura vial y ferroviaria de la provincia.
Una segunda etapa estará vinculada con el diseño estratégico de un nuevo sistema de conectividad para la región, en articulación con Neuquén y el Consejo Federal de Inversiones.
“Vamos a hacer lo que nunca hizo la Nación, lo que nunca hizo Buenos Aires: planificar, pensar y diseñar”, afirmó el gobernador.
Dentro de ese esquema, la recuperación del Tren del Valle aparece como uno de los proyectos centrales para fortalecer la conexión ferroviaria entre Neuquén y las ciudades rionegrinas.
“Es un sueño enorme”, expresó Weretilneck al referirse al proyecto ferroviario.
Para el gobernador, el cambio no se limita a determinar quién administra las rutas nacionales y las vías ferroviarias, sino que implica recuperar la capacidad de planificar y tomar decisiones desde el propio territorio.
“A partir de ahora, la decisión de qué hacer, cómo hacerlo y cuándo hacerlo está en nuestras manos”, sostuvo.
Y cerró con una definición que sintetiza el espíritu de la nueva etapa planteada por el Gobierno provincial: “Nuestros temas los resolvemos los rionegrinos”.
