El inicio de los bombardeos en Irán desató un aumento de hasta 6% en los precios de la nafta y el gasoil en Argentina en menos de dos semanas, según el índice de alta frecuencia elaborado por la consultora EcoGo. Este ajuste representa un cambio abrupto respecto a la estabilidad registrada durante los primeros dos meses del año, cuando el valor promedio de los combustibles apenas había trepado 0,09%.
El índice de EcoGo, construido a partir de consultas semanales a cámaras de estaciones de servicio, mostró que el 27 de febrero los precios locales todavía se mantenían estables, mientras el barril de petróleo Brent cerraba en 73,20 dólares. Al día siguiente, los bombardeos de Estados Unidos e Israel sobre Irán dispararon el precio internacional del crudo, lo que generó un traslado casi inmediato a los surtidores locales.
Durante la segunda semana de marzo, el índice de EcoGo se ubicó en 144,5 puntos, casi 8 unidades por encima del nivel de finales de febrero, lo que refleja un incremento acumulado de 6%. Según datos de Tradingview, el Brent alcanzó los 118 dólares antes de retroceder a 98,59 dólares, evidenciando la fuerte volatilidad del mercado internacional y su repercusión directa sobre los precios locales de combustibles.
El aumento no solo se limita a los surtidores: especialistas en economía y finanzas advierten que esta dinámica podría influir en el índice de precios al consumidor de marzo, dado que la suba de los combustibles es significativamente superior al avance proyectado para el nivel general de precios. El último dato oficial de inflación, correspondiente a enero, registró un incremento del 2,9%, mientras que las estimaciones para febrero rondaban el 2,7%.
Consultadas sobre esta situación, empresas como Shell, Puma y Axion y la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines (CECHA) prefirieron no hacer declaraciones. Por su parte, YPF, mediante su presidente Horacio Marín, aseguró que la compañía mantiene un “compromiso honesto con los consumidores” y que los ajustes se realizan de manera gradual, siguiendo estrategias de micropricing basadas en región, demanda y horario, para evitar “cimbronazos” en los precios.
“La volatilidad internacional genera incertidumbre, pero no estamos trasladando de golpe el precio internacional al consumidor. Si la situación en el estrecho de Ormuz se normaliza, los precios podrían bajar nuevamente”, destacó Marín desde Nueva York.
La metodología de EcoGo permite captar estos movimientos de manera temprana, a diferencia de los índices oficiales mensuales, lo que refleja cómo un shock internacional puede impactar rápidamente en la economía local. Entre el 25 de diciembre y el 26 de febrero, el índice de precios de combustibles había registrado un aumento acumulado de apenas 0,09%, demostrando la magnitud del cambio en apenas dos semanas de conflicto.
Con los precios internacionales del petróleo aún inestables, la tendencia alcista podría mantenerse, generando un escenario de incertidumbre para consumidores, estaciones de servicio y analistas económicos que monitorean la evolución de la inflación y los costos de transporte en Argentina.
