El gobierno chileno avanza en la modernización del Paso Cardenal Samoré, uno de los corredores fronterizos más estratégicos del sur del país, que conecta la Patagonia chilena con la provincia de Neuquén en Argentina. Las obras contemplan pavimentación hasta el límite fronterizo y nuevas instalaciones, incluyendo un modelo de atención integrada de doble cabecera con Argentina, que reducirá los tiempos de espera y mejorará la experiencia de tránsito.
La iniciativa responde a décadas de pedidos de autoridades comunales, provinciales y del sector turístico y comercial de ambos lados de la cordillera, quienes reclamaban ampliar los horarios durante la temporada estival para facilitar el tránsito internacional y fortalecer el intercambio económico y turístico.
El Ejecutivo chileno destinó cerca de 2 mil millones de pesos a la consultoría de diseño para la reposición del complejo fronterizo. Entre los proyectos más destacados se encuentra la conservación del sistema de alcantarillado, adjudicada recientemente con una inversión de 933 millones de pesos chilenos, la reposición de la Tenencia Pajarito y la construcción de un campamento de Vialidad, con un presupuesto conjunto superior a los 17 mil millones.
Según se informó desde El Cordillerano, otras obras estratégicas en planificación incluyen el plan de contingencia, la reposición completa del complejo, proyectos viales asociados y la reconstrucción del puente El Gringo, totalizando una inversión aproximada de 67 mil millones de pesos chilenos. La delegada presidencial de Osorno, Claudia Pailalef, destacó la relevancia del proceso técnico y administrativo desarrollado hasta ahora, y subrayó la necesidad de continuidad en la iniciativa para consolidar el desarrollo de la zona.
Los trabajos se complementan con la reposición de la Ruta Internacional 215, reforzando el estándar del corredor aduanero y posicionando al Paso Samoré como un eje fundamental para la conectividad, el comercio y el turismo en el sur de Chile.
