Rutas 22 y 151: amplio apoyo legislativo a la decisión de Weretilneck

Río Negro avanzará en la gestión de las rutas nacionales 22 y 151 tras el amplio respaldo legislativo al convenio firmado con Nación, que permitirá planificar obras y priorizar los tramos más urgentes.
Río Negro03 de septiembre de 2026 Redacción
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Por amplia mayoría, la Legislatura de Río Negro respaldó la decisión del gobernador Alberto Weretilneck de que la Provincia asuma progresivamente la gestión de las rutas nacionales 22 y 151, dos corredores estratégicos para la conectividad y el desarrollo productivo.

La ley ratifica el convenio firmado días atrás entre Río Negro y el Gobierno Nacional y fue aprobada con 38 votos a favor y solo 3 en contra, correspondientes a legisladores del peronismo.

“Decidimos hacernos cargo. Todos estos años, los gobiernos nacionales abandonaron nuestras rutas, pusieron en peligro nuestras vidas y nuestra producción. Nosotros decidimos dar respuestas”, destacó Weretilneck.

Más capacidad para ejecutar obras viales

Con la aprobación legislativa, la Provincia podrá avanzar en la gestión de ambos corredores y definir las prioridades de intervención de acuerdo con las necesidades de cada tramo.

A través de Vialidad Rionegrina, se podrán ejecutar nuevas obras, recuperar y mantener calzadas y banquinas, además de intervenir en accesos, colectoras, rotondas, puentes, señalización e iluminación.

Las intervenciones podrán ordenarse según criterios de seguridad vial, transitabilidad, conectividad productiva y urgencia técnica, permitiendo concentrar recursos en los sectores que presenten mayores necesidades.

“Durante años vimos cómo nuestras rutas se deterioraban y cómo las obras se postergaban. Decidimos cambiar esa historia. No vamos a seguir esperando: vamos a asumir la responsabilidad y trabajar para recuperar 2 rutas fundamentales para nuestra gente”, sostuvo el Gobernador.

Un acuerdo con respaldo a los intereses de Río Negro

El convenio establece además condiciones destinadas a resguardar los intereses provinciales. Río Negro no asumirá automáticamente deudas, certificados impagos, reclamos, litigios ni otras obligaciones generadas antes del traspaso.

Asimismo, Nación deberá entregar la documentación técnica existente, con el objetivo de aprovechar proyectos y estudios realizados previamente.

El acuerdo tendrá una vigencia de 20 años, un plazo que permitirá desarrollar una política vial de largo plazo, atender los sectores más urgentes y proyectar las obras de infraestructura necesarias para acompañar el crecimiento de la Provincia durante las próximas décadas.

Weretilneck destacó especialmente el respaldo alcanzado en la Legislatura y consideró que la decisión permitirá transformar años de reclamos por el estado de las rutas en una respuesta concreta.

“Este es un logro de todos los rionegrinos. Cuando se trata de defender los intereses de nuestra Provincia y mejorar la vida de nuestra gente, tenemos que ser capaces de encontrarnos y avanzar juntos”, afirmó.

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