A través de un comunicado, el Ejecutivo fueguino expresó su “repudio y rechazo enérgico” a la operación del buque, al considerar que su presencia en un puerto argentino resulta incompatible con la legislación nacional vinculada al reclamo de soberanía sobre las Islas Malvinas.
El VS Promise es un buque destinado al transporte de crudo y permaneció amarrado esta semana en Ushuaia. La situación generó un nuevo cruce entre las autoridades provinciales y nacionales por el manejo de la terminal portuaria.
Desde la Provincia señalaron que el puerto se encuentra “actualmente sustraído de la administración provincial como consecuencia de la intervención” dispuesta por Nación en enero. En ese marco, cuestionaron que una embarcación de bandera británica haya operado en la terminal.
La intervención del puerto fue fundamentada por el Gobierno nacional en una serie de presuntas irregularidades, entre ellas fallas estructurales y de seguridad, falta de inversiones en obras y un supuesto desvío de fondos hacia actividades ajenas a la administración portuaria.
Sin embargo, el conflicto sumó un nuevo capítulo luego de que el vocero nacional, Adrián Ravier, responsabilizara al propio Gobierno fueguino por el ingreso del buque y asegurara que fue la administración provincial la que habría avalado su llegada.
De esta manera, el amarre del VS Promise volvió a poner en el centro de la discusión la administración del puerto de Ushuaia, la intervención dispuesta por Nación y, especialmente, las restricciones vinculadas a la presencia de embarcaciones británicas en territorio argentino en el marco del reclamo de soberanía por las Islas Malvinas.
