El 7 y 8 de marzo, Bariloche volverá a ocupar un lugar central en el mapa internacional del motocross con la realización de la primera fecha del Mundial de Motocross 2026, un evento que no solo marcará el inicio del calendario deportivo más importante de la disciplina, sino que también significará un fuerte reencuentro con la identidad histórica que la ciudad supo construir junto a este deporte desde sus orígenes.
San Carlos de Bariloche07 de febrero de 2026 Redacción
La competencia se desarrollará en el nuevo circuito emplazado en inmediaciones del PITBA, un trazado diseñado especialmente para el mundial y que transita su etapa final de construcción. Se trata de una pista concebida bajo estándares internacionales, pensada tanto para el rendimiento deportivo como para la experiencia del público, posicionando nuevamente a Bariloche dentro de los grandes escenarios del motocross global.
Pero más allá del presente y de la magnitud del evento, el énfasis también está puesto en lo simbólico: el regreso del motocross mundial a Bariloche implica recuperar una historia profunda, rica y muchas veces desconocida para las nuevas generaciones.
En ese sentido, la mirada del instructor de motocross Jorge “Tin” Martin aporta una dimensión histórica clave. Para él, hablar de motocross en Bariloche es hablar del origen mismo de la disciplina en el país.
“El comienzo del motocross en Argentina tiene su origen en Villa La Angostura, a comienzos de los años 60”, relata al reconstruir aquella escena fundacional. Por entonces, el belga Jean-Pierre realizaba saltos desde el muelle hacia la costa como parte de un espectáculo improvisado para turistas que llegaban en excursiones lacustres. “Ahí empezó a correr el rumor de que había un gringo loco que saltaba del muelle a la costa. Eso fue a mediados del 63 o 64, y ahí arrancó toda la historia”, recuerda.
Jean-Pierre, técnico mecánico formado en Bélgica, fue además protagonista del desarrollo de la actividad de montaña en la región. Su vínculo con la familia Garagnani resultó clave para los primeros pasos del motocross, transformando motos de calle —principalmente Gilera 200— en máquinas adaptadas para la competencia, recortando tanques, modificando asientos y alivianando estructuras.
Los primeros nombres no tardaron en sumarse: Eduardo Hensel, Juan Carlos de Yurca y Gregorio Martínez integraron aquella camada inicial que comenzó a darle forma a las primeras competencias informales.
El primer gran hito llegaría en 1967, con el primer campeonato formal disputado en el circuito del Cerro Otto, donde hoy se ubica la Universidad Nacional del Comahue. A partir de allí la actividad creció de manera sostenida.
En 1974 el epicentro se trasladó a Colonia Suiza, escenario que albergó campeonatos latinoamericanos de enorme convocatoria. Llegaban pilotos de toda la región y el público respondía masivamente.
“Más de 10.000 espectadores estuvieron en Colonia Suiza en el 74 o 75. La fila de autos era desde el monolito hasta Colonia… una cosa impresionante”, rememora Tin, graficando la magnitud que tenía el motocross en la agenda turística de la época.
Aquellas competencias, organizadas por la Unión Motocross Bariloche, marcaron una era dorada. “Fueron años de gloria para el motocross local. Era más fuerte para el turismo que el esquí en ese momento”, asegura.
Por eso, la llegada del Mundial tiene un valor emocional profundo para quienes fueron protagonistas de aquella historia. “Como barilochense y pionero, tener el campeonato mundial por primera vez en la ciudad es un orgullo enorme. Nos corresponde históricamente tener esta fecha”, afirma.
Y amplía la mirada: “Para Argentina es un orgullo muy grande. Hoy somos el único país del continente americano que tiene una fecha del mundial. Va a ser una carrera espectacular”.
Un circuito pensado para el público
Además del valor histórico, uno de los aspectos más destacados del nuevo trazado es su diseño orientado a la experiencia del espectador.
Un punto clave es el alto porcentaje de visibilidad del circuito, es decir, cuánto de la pista podrá seguir el público desde los distintos sectores. “Desde cualquier ubicación se va a poder observar entre un 60% y un 70% del circuito, e incluso en algunos puntos hasta un 80%”, destaca.
En ese sentido, explica que en ediciones y circuitos anteriores el porcentaje de visualización no alcanzaba estos niveles, por lo que el espectador solo podía seguir tramos parciales de la competencia. La amplitud de campo visual que ofrecerá Bariloche permitirá disfrutar gran parte de la carrera en tiempo real, convirtiéndose en uno de los grandes diferenciales del escenario.
La recomendación para los asistentes también apunta a mejorar la experiencia: llevar protección solar, utilizar calzado cerrado tipo trekking para desplazarse por las subidas con mayor seguridad y, si es posible, contar con sillas o banquitos plegables para mayor comodidad durante la jornada.
La Carpa de las Leyendas
Otro de los sectores que le dará un fuerte contenido simbólico al evento será la Carpa de las Leyendas, un espacio especialmente pensado para poner en valor la historia del motocross en Bariloche.
Allí se exhibirán fotografías históricas, materiales de archivo y habrá presencia de protagonistas que marcaron distintas etapas de la disciplina a nivel local y regional. Entre ellos se destacan Claudio Pesce —múltiple campeón argentino y latinoamericano—, Gustavo Beamonte y numerosos pilotos barilochenses que fueron parte de los años más emblemáticos del deporte. También se incluirá un sector dedicado a Jean-Pierre, considerado uno de los iniciadores de la actividad en la región, con material aportado por su familia.
La propuesta se enriquecerá además con la presencia de referentes internacionales que dejaron su huella en la historia latinoamericana del motocross. Durante el fin de semana estarán los chilenos y múltiples campeones Kurt Horta y Erhard Kausel, junto al campeón uruguayo Gustavo Cerdeña, entre otras leyendas visitantes que acompañarán el encuentro.
“Bariloche es la tierra santa del motocross, la meca del motocross en Sudamérica”, resume Tin. “Arrancó acá y después se desparramó por todo el país”.
Un orgullo que trasciende lo deportivo
La realización del Mundial no solo tendrá impacto económico y turístico, sino también un fuerte valor simbólico para la ciudad y el país.
“Tener el MXGP en Bariloche es algo realmente importante. No es solo lo económico, es orgullo argentino”, resume.
La presencia de los pioneros durante el evento refuerza esa idea: mostrarle al mundo que Bariloche no es sede circunstancial de una fecha mundialista, sino territorio fundacional del motocross sudamericano.
El 7 y 8 de marzo, cuando se baje la primera largada del campeonato 2026, no solo comenzará una nueva temporada internacional. También volverá a encenderse una historia que nació entre muelles, motos adaptadas y pasión cordillerana, y que hoy regresa a su punto de origen para proyectarse nuevamente al mundo.
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