Por decisión del gobernador Alberto Weretilneck, Río Negro inició este lunes el proceso para recuperar el Tren del Valle. El mandatario firmó junto al jefe de Gabinete de Ministros, Diego Santilli, y el ministro de Economía, Luis Caputo, el acuerdo que permitirá transferir progresivamente la operación a la Provincia, a través de Tren Patagónico.
La iniciativa busca fortalecer la movilidad regional y recuperar una alternativa de transporte para miles de rionegrinos que diariamente se trasladan entre las ciudades del Alto Valle por trabajo, estudio, atención médica, trámites y actividades comerciales.
El objetivo es volver a contar con un servicio ferroviario seguro y previsible, mejorar la conexión con Neuquén y reducir la presión que actualmente soportan las rutas nacionales 22 y 151.
El acuerdo contempla un período de transición de hasta 120 días, durante el cual se organizarán los aspectos técnicos, administrativos y operativos necesarios para concretar la transferencia.
La operación provincial quedará sujeta a las autorizaciones correspondientes y comenzará formalmente con la firma del Acta de Inicio Efectivo.
“El Alto Valle ya funciona como una sola región y necesita un sistema de transporte que acompañe esa realidad. El tren debe volver a unir a trabajadores, estudiantes y familias”, sostuvo Weretilneck.
Durante esta etapa, Tren Patagónico realizará un diagnóstico integral y trabajará en el alistamiento y reparación del material rodante, la recuperación de estaciones y apeaderos, la adecuación de pasos a nivel y sistemas de seguridad y la revisión de la infraestructura ferroviaria.
También será clave recuperar la conexión sobre el río Neuquén y coordinar las condiciones de circulación y conectividad ferroviaria con la provincia vecina.
El servicio comenzará a funcionar cuando estén garantizadas las condiciones técnicas, operativas, legales y de seguridad necesarias.
La planificación toma como referencia el corredor Chichinales–Cipolletti, de 93,8 kilómetros y 13 estaciones, con continuidad hacia Neuquén y vinculación con el servicio ferroviario existente hasta Plottier.
La frecuencia, los tiempos de viaje, el material rodante y las diferentes etapas de extensión serán definidos durante el proceso técnico y operativo.
La demanda social para recuperar el servicio también quedó reflejada en una encuesta realizada a 384 usuarios del transporte colectivo.
Según los resultados, el 90% consideraría utilizar el tren, mientras que más del 90% manifestó estar de acuerdo con contar con un servicio que conecte las localidades rionegrinas con Neuquén.
La recuperación del Tren del Valle forma parte de un plan provincial más amplio para ordenar la movilidad, integrar el Alto Valle y acompañar el crecimiento productivo de Río Negro.
La iniciativa se complementa con el nuevo esquema provincial para las rutas 22 y 151, con el objetivo de avanzar hacia una infraestructura de transporte pensada para las próximas décadas.
Del encuentro también participaron autoridades nacionales y provinciales vinculadas al transporte, infraestructura, energía, Vialidad, Tren Patagónico e INVAP.
