La transformación energética de Río Negro comienza a tomar forma también en el mar. La Combifloat C7, una plataforma autoelevable de gran escala, ya ocupa su posición frente a Punta Colorada, en el sector donde se desarrollarán trabajos vinculados al sistema offshore de VMOS.
El emplazamiento representa un nuevo hito en una de las obras de infraestructura energética más importantes del país. El proyecto permitirá transportar el petróleo de Vaca Muerta hasta la costa rionegrina para luego avanzar con su exportación hacia los mercados internacionales.
La llegada de esta estructura también refleja la magnitud que está tomando la obra: grandes inversiones, infraestructura de escala internacional y una nueva conexión entre la producción petrolera argentina y el mercado mundial.
El gobernador Alberto Weretilneck destacó el avance y afirmó: “Esta plataforma en Punta Colorada es otra imagen concreta de la transformación que está viviendo Río Negro. Lo que durante años planificamos hoy se está construyendo: infraestructura, inversiones y una nueva puerta de salida al mundo para la energía argentina”.
La Combifloat C7 tendrá un papel central en esta etapa de construcción. La plataforma servirá como soporte para los trabajos de fabricación y montaje offshore del ducto submarino que conectará la traza terrestre de VMOS con el sistema de monoboyas ubicado frente a Punta Colorada.
De esta manera, la estructura permitirá avanzar sobre una parte fundamental de la conexión entre el oleoducto que atraviesa Río Negro y la infraestructura marítima desde la cual el petróleo será cargado para su salida hacia los mercados internacionales.
La estructura tiene 30,5 metros de largo por 18,3 metros de ancho y cuenta con unos 520 metros cuadrados de superficie libre de trabajo. Puede soportar hasta 400 toneladas de carga sobre cubierta.
Uno de sus principales componentes son sus cuatro pilares retráctiles, de 38,5 metros, que permiten apoyarla directamente sobre el lecho marino.
Este sistema hace posible elevar la plataforma por encima del nivel del agua y generar una superficie estable para realizar trabajos de precisión en condiciones offshore. Según las características del fondo y el oleaje, este tipo de equipamiento puede operar en profundidades cercanas a los 26 metros.
Además, su diseño modular permite adaptar la cubierta al equipamiento requerido para cada tarea y trabajar en proyectos vinculados con terminales, muelles, ductos submarinos e instalaciones offshore.
En Punta Colorada, toda esa capacidad estará destinada a una obra estratégica para la expansión energética del país: completar la conexión entre el sistema terrestre de VMOS y la infraestructura marítima que permitirá transportar el petróleo de Vaca Muerta hacia los grandes mercados internacionales.
El avance de la Combifloat C7 suma así una nueva imagen concreta a un proyecto que busca convertir a Río Negro en un punto estratégico para la exportación de energía argentina.
